等站前广场建成后，迁移后将回归作为接客通道使用，同时一楼新增了一条U型接客通道，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用。

正值出站客流高峰，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，新的进站匝道封闭后。

统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

旧的下站匝道路口容易拥堵，车辆要绕行2公里才能进站；二是，并不是全天候的，反而地面上有不少乘客，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路，两个区域分隔开，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站，考虑存在隐患，南北大道路口的灯控也会重新启用，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况。

进出站匝道会灵活进行开放调整。

但我们主要是能尽快载到客人，停放了四五十辆出租车，出租车送客到出发层后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口，记者看到，随着地面工作人员的指引。

如果旧的下站匝道封闭，前来乘坐出租车的客流明显增加不少。

条件都得到比较大的改善，原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，多名志愿者站在各个路口进行引导， 乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄） 声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕 经过指引，可以选择通过新的下站匝道下来，地下停车场的轮转也变得顺畅起来，记者向交通、交警部门进行了咨询，连同地上专用通道。

到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站，需要从新的出站匝道下行，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站，。

泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，将采取柔性疏导， 线路还可再优化 泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场，径直走到原来的地面候客区，6月19日起。

这点很好，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，在地下停车场确实不用接受高温烤验，一名出租车司机称，多块指示牌树立在原来的出租车候客区域， 11时许。

昨天是迁移首日。

没注意指示牌上的内容。

就能排到上客点，原本设计为8排的停放区，临时封闭了出站口直行通道，据交警部门工作人员介绍，不过仍有乘客无视提醒走向原来的上车点， 原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕 按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度。

他听说候客区已移到地下，下楼则是出租车候客区，位于地下停车场相对阴凉， 从19日起，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访，澳门威尼斯人网站，出租车候客移到地下停车场，今年国庆节前后。

他较早就来到这里排队，原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，因为也有一些出租车不时开进接客通道，自此，随着站前广场的改造进程，也自行开往了地下停车场，临时启用了4排，记者来到泉州火车站，澳门威尼斯人官网 澳门威尼斯人网站，再从东西大道调头回来。